泰州信息港

当前位置: 首页 >游戏

哈尔滨电池公交车26日下线年底有望上道试

来源: 作者: 2019-05-16 02:45:23

哈尔滨电池公交车26日下线 年底有望上道试行

经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步

宇通拥有世界的客车生产基地,连续12年年

我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到

交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业

中国公交信息 > 资讯 > 公交 > 正文

哈尔滨电池公交车26日下线 年底有望上道试行

2013年04月27日 10:23来源:哈尔滨-新晚报

哈尔滨龙江客车公司生产的 电池 公交客车样车昨日下线,年底有望上道试行。

昨天下线的新能源客车样车包括一台 电池 公交车和一台 天然气电混合 公交车,其中 电池 公交车受瞩目。这种车辆在国内还没被投入到实际运营中。

公司负责人向讲解,这种新型公交车需要配备几组电池,充满电需要6个小时,充满电后满载乘客能在街上行驶一天,约200公里,完全能满足目前公交车的实际行驶公里数。 电池 公交车的驾驶难度大大降低,好比从手动挡降为自动挡。

现在这种 电池 公交车正在测试阶段,年底有望在我市申请一条公交线路上路试行。公司正在抓紧进行新客车生产线及设备的安装调试,预计近期将正式投入生产,首批将为市电、汽车公司生产300台新型公交客车,将地产公交客车的本地市场份额从5%提高到10%。

哈尔滨龙江客车公司

黑龙江客车厂始建于1951年,前身是黑龙江省交通厅汽车大修厂,是国家生产客车的骨干企业,国家大型二类企业。上世纪70年代正式批量生产客车,在上世纪80年代至上世纪90年代初,年产销客车达1100台,居全国各客车生产厂家之首。当时拥有职工1200人,各类技术人员200余人。当年我市公交运营的客车大多为龙江牌客车。

2007年,黑龙江客车厂企业资产改制,转制为哈尔滨龙江客车制造有限公司。为配合市政府的城市改造及哈西客站的整体建设要求,异地选址平房区哈南工业开发区重建,主要生产车型为新型城市公交客车、旅游客车、校车为主,以新能源车为主要发展方向。

芜湖打井
上海厂房检测
刷式过滤器

相关推荐